Lisanssız ve Denetimsiz Üretim Süreci
Küresel otomotiv devlerinin Ukrayna-Rusya savaşı sonrasında Rusya’dan ayrılma kararları, sektörde yeni bir hukuki ve ticari soruna yol açtı. 2022 yılında Kaliningrad’daki Avtotor fabrikasıyla olan ortaklığını noktalayarak ülkedeki operasyonlarını sonlandıran Alman BMW, tesislerinde kendi markasıyla yasa dışı üretim yapıldığını doğruladı. BMW Sözcüsü Carolin Bachmann tarafından yapılan açıklamada, söz konusu fabrikada, 2022'den kalan eski CKD (tamamen parçalanmış kit) stoklarının kullanılarak yetkisiz bir şekilde üretim gerçekleştirildiği belirtildi.
"Zaman Makinesi" Etiketiyle Pazarlanan Güvenlik Riskleri
Piyasaya "Zaman Makinesi" ismiyle sürülen bu araçlar, BMW’nin güncel tasarım dilinden ve makyajlı gövde yapısından tamamen uzak, eski modelleri yansıtan bir görünüme sahip. BMW sistemleriyle uyumlu olmayan bu araçlarda, orijinal parça yerine Rus üretimi kablo demetleri ve standart dışı yan sanayi elektronik kontrol üniteleri tercih ediliyor.
BMW yetkilileri, markanın hiçbir kalite kontrol testinden geçmeyen ve üretici onayı bulunmayan bu otomobillerin, sürücü ve yolcuların can güvenliği açısından yüksek risk taşıdığını vurguluyor. Depolarda uzun süre bekletilmiş, uygun olmayan malzemelerle monte edilen bu araçların ciddi teknik açıklar barındırdığı kaydediliyor.
Fiyat Avantajına Rağmen Düşük Tüketici Talebi
Korsan üretim modeller, paralel ithalatla ülkeye giren orijinal yeni nesil BMW'lere kıyasla belirgin bir fiyat avantajıyla dikkat çekiyor. Verilere göre:
- Korsan X6: Yaklaşık 157.000 Dolar (11.9 milyon Ruble)
- Korsan X7: Yaklaşık 170.000 Dolar (12.9 milyon Ruble)
- Orijinal Yeni Kasa X6: Yaklaşık 228.000 Dolar
Bu fiyat farkına rağmen, Rus tüketicilerin güvenlik kaygıları ve düşük üretim kalitesi nedeniyle söz konusu araçlara mesafeli durduğu görülüyor. 2025 yılı içerisinde Rusya'da paralel ithalat yoluyla 16 binden fazla orijinal BMW satışı gerçekleşirken, korsan üretim modellerden yalnızca 145 adet alıcı bulabildi.
