BMW'nin Gönüllü Ayrılık Programına Rekor İlgi
Alman otomotiv devi BMW, küresel pazardaki daralma ve yeniden yapılanma stratejileri doğrultusunda 2027 yılı sonuna kadar 8 bin çalışanla yolları ayırmayı hedefliyor. Bu kapsamda başlatılan gönüllü ayrılık programı, şirketin yaklaşık 50 bin personelinin erişimine açılan özel tazminat portalinde tarihin en büyük başvuru patlamasına sahne oldu. Gelen yoğun talep karşısında sistemin kilitlenmesi üzerine yönetim, başvuruları geçici olarak askıya almak zorunda kaldı.
"Turbo Bonus" ile Cazip Mali Koşullar ve Esnek Ödeme
İstihdam azaltımını hızlandırmayı amaçlayan şirket, çalışanlarına 31 Mart 2027 ve 31 Ekim 2027 tarihlerini içeren iki ayrı çıkış takvimi sundu. Süreci erken tercih edenlere standart kıdem haklarına ek olarak "Turbo Bonus" adı altında cazip ekstra primler vadediliyor. Hak edilen tutarların nakit, taksit, emeklilik fonu veya sigorta yatırımı şeklinde esnek yöntemlerle tahsil edilebilmesi, çalışanların programa olan ilgisini katladı.
650 Bin Euroya Varan Tazminat Tavanı
Masanın en çok dikkat çeken unsurlarından biri ise dudak uçuklatan tazminat tavanı oldu. Çalışanın yaşı, kıdemi ve maaşına göre hesaplanan paketlerde, şirkette uzun yıllardır üst düzey görevler yürüten bazı isimler için belirlenen rakamların 650 bin euroyu (yaklaşık 36 milyon Türk Lirası) aştığı ifade ediliyor. Şirket yönetimi bu üst limiti resmi olarak doğrulamaktan kaçınsa da, 55 yaşını doldurmuş personele emeklilik haklarının tanınması ve indirimli araç alımı gibi ayrıcalıkların korunması teklifin cazibesini artırdı.
Otomotiv Sektöründe Küçülme Dalgası Yayılıyor
BMW'nin attığı bu radikal adım, elektrikli araç dönüşümü ve küresel krizin otomotiv sektöründe yarattığı genel daralma dalgasının en somut yansıması olarak görülüyor. Benzer tasarruf tedbirleri çerçevesinde bir diğer Alman devi Porsche yaklaşık 5 bin kişilik istihdamı yeniden değerlendirirken, İngiliz Jaguar Land Rover da yüksek tazminatlı gönüllü ayrılık paketleriyle kadro küçültme politikasını sürdürüyor.
