Sürüş Güvenliğinde Yeni Yasal Çerçeve Yürürlükte
Trafik güvenliğini maksimize etmek ve sürücü dikkat dağınıklığını önlemek amacıyla Karayolları Trafik Yönetmeliği üzerinde gerçekleştirilen köklü değişiklikler, Resmi Gazete'de yayımlanarak resmen yürürlüğe girdi. 3 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla kamuoyuna duyurulan ve otomotiv ekosistemindeki milyonlarca sürücüyü yakından ilgilendiren yeni regülasyonlar, sonradan eklenen elektronik aksesuarların kullanımında kısıtlayıcı bir dönemi başlatıyor. İçişleri Bakanı Çiftçi’nin daha önce sinyallerini verdiği bu düzenleme paketi; ekran konumlandırmalarından yüksek desibelli ses donanımlarına kadar uzanan geniş bir çerçeveyi kapsıyor.
Görüş Alanı İhlallerine Karşı "Fabrika Çıkışı" Kriteri
Yayımlanan yeni kurallar setinin en temel odak noktası, sürücünün yol ve çevre hakimiyetinin korunması oldu. Bu doğrultuda, sürücünün trafik işaretlerini, yayaları veya trafikte seyreden diğer taşıtları algılamasını zorlaştıracak, görüş açısını bloke eden her türlü dış eklentinin araç içinde bulundurulması yasaklandı. Mevzuatta belirlenen tek istisna ise, otomobil üreticileri tarafından araca entegre edilen standart fabrika çıkışlı donanımlar olarak kaydedildi.
Mobil Aparat ve Kameralarda "5 Santimetre" Kuralı
Son yıllarda sürücülerin en çok başvurduğu donanımlardan olan telefon tutucuları ve yol kayıt kameraları da net teknik standartlara bağlandı. Yönetmeliğe göre, ön cam yüzeyine sabitlenen bu aparatların yasal sayılabilmesi için hassas bir yükseklik ölçümü baz alınacak. Direksiyon simidinin veya aracın gösterge panelinin tepe noktasından itibaren maksimum 5 santimetre yüksekliğe kadar monte edilen cihazlar "görüşü engelleyen unsur" sayılmayarak kullanıma açık bırakıldı.
Hareket Halindeyken Multimedya Yayını Tüketimi Yasaklandı
Sürüş esnasındaki riskleri asgariye indirmeyi hedefleyen yönetmeliğin dikkat çeken bir diğer maddesi, araç hareket halindeyken dijital içerik tüketimini hedef alıyor. Sürücülerin araç seyir durumundayken kendi görüş açılarında yer alan ekranlardan televizyon, video veya türevi medya yayınlarını izlemesi hukuken engellendi. Ancak sürüş dinamiğini destekleyen navigasyon cihazları, park asistanları, aracın iç ve dışını tarayan kameralar ile otomobilin mekanik kontrol panelleri bu yasağın dışında değerlendirildi.
Modifiye Ses Sistemlerine "Watt ve Hz" Kotası Getirildi
Trafikte yarattığı çevresel kirlilik ve güvenlik zafiyetiyle sıkça tartışılan modifiye ses sistemleri de yeni kurallarla sıkı bir denetime tabi tutulacak. İlgili maddeler uyarınca, orijinal üretim standartları dışında araca sonradan ilave edilecek amplifikatör, hoparlör ve subwoofer bileşenleri yalnızca bagaj bölümüne monte edilebilecek. Donanım kapasiteleri ise maksimum 45 Hz gücünde 1 adet subwoofer ve en fazla 300 watt kapasitesinde 1 adet amplifikatör ile sınırlandırıldı. Belirtilen bu teknik eşiklerin aşılması veya ses donanımlarının çevreye rahatsızlık verecek biçimde kullanılması durumunda sürücülere cezai işlem tatbik edilecek.
Ticari Yolcu Taşımacılığında Ekran Kontrolü Yolcuya Bırakıldı
Yönetmelik, bireysel taşıtların yanı sıra yolcu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren ticari filolara yönelik de spesifik bağlayıcılıklar içeriyor. M2 ve M3 sınıfı kategorisindeki ticari araçlarda, yolcu koltuklarına entegre edilen bireysel ses ve görüntü sistemlerinin (ekranların) kullanımına devam edilecek. Fakat bu donanımların yerleşimi, sürücünün görüş açısından tamamen çıkarılacak şekilde yapılmak zorunda. Ek olarak, yolcu yayın sistemlerinin yönetim ve kontrol arayüzüne sürücülerin müdahale etmesi teknik olarak engellenecek.