İhlalli Geçişlerde Kademeli Ceza Sistemi
29 Temmuz 2026 Çarşamba günü 33324 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren yeni yönetmelik, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı himayesinde otoyol geçişlerinde yaşanan tahsilat kayıplarını önlemeyi hedefliyor. Bilgepara.com okurlarının yakından takip ettiği ulaştırma ve altyapı ekonomisi açısından kritik olan bu düzenleme, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ile özel sektör tarafından işletilen tüm ücretli yolları kapsıyor.
Düzenlemeye göre yabancı plakalı araç sürücülerinin HGS ve benzeri geçiş sistemlerine abone olması ve bakiyelerini güncel tutması zorunlu kılındı. İhlalli (ödemesiz) geçiş yapılması durumunda ise 6001, 4046, 3465 ve 3996 sayılı kanunlar çerçevesinde kademeli bir ceza mekanizması devreye alınacak:
- Geçiş tarihini izleyen ilk 15 gün içerisinde ödeme yapan araç sahiplerinden hiçbir idari para cezası tahsil edilmeyecek.
- Bu süreyi kaçıranlar için, 15 günü takip eden 30 gün içinde ödeme yapılması halinde normal geçiş ücretine ek olarak 1 katı tutarında ceza yansıtılacak.
- Ödemesiz geçişin üzerinden 45 gün geçmesi durumunda ise sürücüler, asıl geçiş ücretiyle birlikte 4 katı idari para cezası ödemekle yükümlü olacak.
Sınır Kapılarında Elektronik Denetim ve Entegrasyon Dönemi
Yeni yönetmeliğin en dikkat çekici yanlarından biri, kurumlar arası veri paylaşımının en üst düzeye çıkarılması oldu. Borcu bulunan yabancı plakalı araçlar, gümrük kapılarında Ticaret Bakanlığı ve Hazine ve Maliye Bakanlığı (Muhasebat Genel Müdürlüğü) sistemleri üzerinden anlık olarak sorgulanacak. Plakaya tanımlı borç ödenmeden araçların yurt dışına çıkışına gümrük idarelerince kesinlikle izin verilmeyecek.
Tahsilat işlemleri yurt içinde KGM, Gelir İdaresi Başkanlığı ve PTT A.Ş. kanalları üzerinden yapılabileceği gibi, çıkış yapmak üzere sınıra gelen araçlar için gümrük muhasebe veznelerinde nakit veya banka/kredi kartı ile ödeme imkânı sunulacak.
Özel Otoyol Gelirlerinde Yeni Paylaşım Modeli
Kamu-Özel İşbirliği (KÖİ) projeleri ve Yap-İşlet-Devret modeliyle faaliyet gösteren özel otoyol işletmecilerini yakından ilgilendiren gelir paylaşımında da önemli bir standarda gidildi. Eğer özel otoyollardaki ihlalli geçiş cezaları, araç ülkeden çıkmadan hemen önce gümrük kapılarında tahsil edilirse, elde edilen tutarın %60'lık kısmı doğrudan hizmet payı olarak genel bütçeye gelir kaydedilecek.
Geriye kalan %40'lık dilim ise tahsilatı izleyen ayın sonuna kadar KGM hesaplarına aktarılacak. KGM, bu fonu takip eden 7 iş günü içerisinde ilgili otoyol işleticisi şirketlerin hesaplarına transfer edecek. Devletin kendi işlettiği yollarda ise tahsil edilen cezalar doğrudan genel bütçeye, geçiş ücretleri ise KGM'ye gidecek.
Bu yeni düzenlemenin yürürlüğe girmesiyle birlikte, daha önce uygulanan 17 Şubat 2017 tarihli ve 29982 sayılı Resmî Gazete’deki eski yönetmelik resmen yürürlükten kaldırıldı.
Otoyol geçiş ücretleri, Yabancı plakalı araçlar, KGM, Ulaştırma Bakanlığı, İdari para cezası
