Çinli Çelik Üreticilerinde Kâr Marjları Daralıyor
Emtia fiyatlarındaki bu sert düşüşün temelinde, üretici cephesinde giderek ağırlaşan finansal koşullar yatıyor. Çin merkezli çelik fabrikalarının kârlılık oranları son haftada yüzde 51 seviyelerine kadar inerek belirgin bir ivme kaybı yaşadı. Veriler, üretici kârlılığının bir önceki haftaya kıyasla 4,8 puan, geride bıraktığımız yılın aynı dönemine göre ise 8,2 puan azaldığını ortaya koyuyor.
Üreticilerin karşılaştığı zorluklar yalnızca talep tarafıyla sınırlı kalmıyor. Şanşi eyaletinde yakın zamanda yaşanan kömür madeni kazası, kok kömürü tedarikinde aksamalara ve dolayısıyla girdi maliyetlerinde ani yükselişlere neden oldu. Maliyet baskısını hafifletmek ve operasyonel verimliliği artırmak isteyen fabrikalar, çözümü daha yüksek kaliteli demir cevheri alımına yönelmekte buldu.
160 Milyon Tonluk Stok ve Daralan İnşaat Sektörü
Piyasadaki arz-talep dengesizliği, fiyatlar üzerindeki satış baskısını artıran bir diğer majör unsur olarak öne çıkıyor. Deniz yoluyla gerçekleşen tedarikin hız kesmemesi ve mevsimsel talep noksanlığı nedeniyle, Çin limanlarında biriken demir cevheri stokları 160 milyon ton gibi kritik bir eşiğe ulaştı. Limanlardaki bu devasa yığın, vadeli fiyatlamalar üzerinde doğrudan bir ağırlık yaratıyor.
Özellikle lokomotif konumundaki inşaat ve çelik sektörlerinde gözlemlenen makroekonomik yavaşlama, yeni alımların oldukça zayıf kalmasına yol açıyor. Talep tarafındaki bu durgunluk, demir cevheri piyasasının yakın vadede yeni bir denge noktası bulmasının önündeki en büyük engel olarak fiyatlanmaya devam ediyor.