İstanbul’da yaşayan milyonlarca vatandaşın hanehalkı bütçesini doğrudan etkileyecek kritik bir maliyet artışı kararı alındı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi'nin gerçekleştirdiği temmuz ayı olağan oturumunda, megakentin ulaşım ağında yer alan tüm unsurları kapsayan yeni fiyat tarifesi onaylandı. AK Parti grubunun muhalefetine karşılık oy çokluğuyla kabul edilen "Toplu Ulaşım Ücret Tarifesi Düzenlemesi" uyarınca otobüs, metro, metrobüs, minibüs, vapur, taksi ile servis ücretlerine %10 oranında zam yapıldı. Alınan karar doğrultusunda yeni zamlı tarife 20 Temmuz tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.
Saraçhane'deki başkanlık binasında, İBB Meclisi 2. Başkanvekili Gencay Özcan liderliğinde toplanan oturumda kabul edilen yeni düzenleme, enflasyonist baskılar ve artan işletme maliyetleri gerekçesiyle gündeme geldi.
İstanbulkart ve Aylık Abonman Ücretlerinde Yeni Dönem
Yapılan fiyat ayarlamasıyla birlikte şehir içi toplu taşıma araçlarında kullanılan kart tarifeleri yeniden şekillendi. Yeni tarifeye göre en çok kullanılan kalemlerdeki fiyat değişimleri şu şekilde gerçekleşti:
Tam Bilet fiyatı yükselerek 46,20 TL seviyesine ulaştı. Öğrenci Bileti ücreti 20,50 TL'den 22,55 TL'ye çıktı. Vatandaşların yoğun olarak tercih ettiği Aylık Mavi Kart (Abonman) bedeli 3 bin 298 TL seviyesinden 3 bin 628 TL'ye yükseltildi. Öğrenci Aylık Abonman ücreti ise 593 TL iken yapılan artışla 653 TL olarak belirlendi.Metrobüs, Marmaray ve Deniz Ulaşımı Tarifeleri Güncellendi
Megakentin iki yakasını birbirine bağlayan stratejik ulaşım hatları da zam dalgasından nasibini aldı. Metrobüs ve Marmaray hatlarında mesafe bazlı yeni fiyatlandırma şu verilerle kayıtlara geçti:
Metrobüs (1 Durak) biniş ücreti 30,07 TL'den 33,08 TL'ye ulaştı. Metrobüs (34-43+ Durak) arası en uzak mesafe yolculuk bedeli 62,35 TL'den 68,59 TL'ye fırladı. Marmaray (1-3 İstasyon) kısa mesafe ücreti 34 TL yerine artık 37,40 TL olarak uygulanacak. Marmaray (36-43 İstasyon) tam parkur yolculuk bedeli ise 74,70 TL'den 82,17 TL'ye tırmandı.Deniz ulaşımını sağlayan Şehir Hatları ve diğer deniz motorlarında da fiyatlar artırıldı:
Üsküdar - Eminönü hattı biniş ücreti 53,20 TL'den 58,52 TL'ye çıktı. Kadıköy - Eminönü / Beşiktaş sefer bedelleri 59,28 TL seviyesinden 65,21 TL'ye yükseldi. Adalar hattında seyahat edecek yolcular için Bostancı - Adalar seferi 156,26 TL'den 171,89 TL'ye ulaştı.Taksi, Minibüs ve Servis Ücretlerine Enflasyon Ayarı
İBB Meclisi'nden geçen yeni tarife yalnızca belediyeye ait toplu taşıma araçlarını değil, kentteki ticari taşımacılık faaliyetlerini de doğrudan etkiliyor. Esnafın artan giderleri doğrultusunda yapılan ayarlamalar neticesinde ticari araç fiyat listesi şöyle güncellendi:
Taksi Kısa Mesafe (İndi-Bindi) ücreti 210 TL'den 230 TL'ye yükseltildi. Taksi Açılış Ücreti 65,40 TL'den 71,94 TL'ye çıkarılırken, Kilometre başına mesafe ücreti ise 43,56 TL'den 47,92 TL seviyesine geldi. Minibüs İndi-Bindi (0-4 km) kısa mesafe seyahat ücreti 39 TL'den 43 TL'ye yükseldi. Bu hatlarda Öğrenci ücreti ise 25 TL yerine 28 TL olarak tahsil edilecek. Velilerin bütçesini yakından ilgilendiren Okul Servisi (0-1 km) ücreti 4 bin 51 TL'den 4 bin 456 TL'ye tırmandı. Firmaların personel maliyetlerini etkileyecek olan Personel Servisi tarifesi ise 2 bin 284,54 TL'den 2 bin 512,99 TL seviyesine ulaştı.Meclis Salonunda Sert Makroekonomi Tartışmaları
Fiyat artışına ilişkin gündem maddesinin oylanması sırasında AK Parti ve CHP'li meclis üyeleri arasında ekonomi yönetimi ve yerel yönetim maliyetleri üzerinden sert tartışmalar yaşandı.
Muhalefet şerhi koyan AK Parti Meclis ve Tarife Komisyonu Üyesi Meryem Karaköse, şubat ayında yapılan bir önceki zammın üzerinden henüz 4 ay gibi kısa bir süre geçmişken yeniden fiyat artışına gidilmesini sert bir dille eleştirdi. Sık vakitlerle zam yapmanın bir alışkanlık haline geldiğini savunan Meryem Karaköse, "Ankara ve İzmir gibi yine sizlerin idaresinde olan illerde bu hizmetler 35 lira seviyesinden sunulabiliyor. Akaryakıt maliyetleri, makroekonomik enflasyon ya da personel giderleri ülkenin her yerinde paralellik gösteriyor. Tüm mali yükün doğrudan vatandaşın omuzlarına yüklenmesine karşı olduğumuz için ret oyu veriyoruz" açıklamasında bulundu.
Eleştirilere yanıt vermek üzere söz alan CHP Meclis ve Tarife Komisyonu Üyesi Mustafa Karaoğlu ise muhalefetin argümanlarına katılmanın mümkün olmadığını vurguladı. Ülke genelindeki ekonomik dinamiklere ve maliyet artışlarına dikkat çeken Mustafa Karaoğlu; köprü geçiş ücretleri, otoyol tarifeleri, motorin fiyatları ve döviz kurlarındaki yukarı yönlü hareketlerin yerel yönetimlerin bütçelerini doğrudan sarstığını ifade etti. Sürekli değişkenlik gösteren ekonomik konjonktür sebebiyle teklifin komisyondan gelen haliyle yasallaşması gerektiğini belirten Mustafa Karaoğlu'nun konuşmasının ardından oylamaya geçildi.
Yapılan oylama neticesinde, İstanbul'un yeni ulaşım maliyetlerini belirleyen tarife, AK Parti grubunun blok "hayır" oylarına karşılık, CHP grubunun "evet" oylarıyla, oy çokluğuyla kabul edilerek resmîleşti.